 |
| สถานที่กำเนิด: | อเมริกา |
| ชื่อแบรนด์: | GE |
| ได้รับการรับรอง: | CO |
| หมายเลขรุ่น: | IS215WEPAH2AB |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
|---|---|
| ราคา: | $3000 |
| รายละเอียดการบรรจุ: | 6.4" x 6.4" x 4.8" (16 ซม. x 16 ซม. x 12 ซม.) |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทําการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T |
| สามารถในการผลิต: | 10PCS |
| ชื่อแบรนด์: | GE | รุ่น: | IS215WEPAH2AB |
|---|---|---|---|
| สภาพ: | ใหม่ | น้ำหนักรวม/น้ำหนักในการขนส่ง: | 2.2 ปอนด์ / 35.2 ออนซ์ / 1 กก |
| ขนาดบรรจุ: | 6.4" x 6.4" x 4.8" (16 ซม. x 16 ซม. x 12 ซม.) | ประเทศกําเนิด/ประเทศเดิม: | สหรัฐอเมริกา (USA) |
| เวลานำ: | ในคลัง | ท่าเรือขนส่ง: | เชียงราย |
| การจ่ายเงิน: | T/T | ลดราคา: | สอบถาม |
| สี: | ขึ้นอยู่กับวัสดุ | การรับประกัน: | 12 เดือน |
| เวลานำ: | 5-8 วันทําการ | พันธมิตรจัดส่ง: | DHL, UPS, TNT, FedEx และ EMS |
| เน้น: | บอร์ดวงจรพิมพ์ มาร์ค 6,การ์ด DCS บอร์ดวงจรพิมพ์,IS215WEPAH2AB พวงจรพิมพ์ |
||
สาธารณธรรมIS215WEPAH2AB บอร์ดวงจรพิมพ์ มาร์ค VI ในคลัง
รายละเอียดสินค้า:
| ชื่อแบรนด์ | สาธารณธรรม |
| รุ่น | IS215WEPAH2AB |
| สภาพ | ใหม่ |
| น้ําหนักรวม/น้ําหนักการส่ง | 20.2 ปอนด์ / 35.2 oz / 1 กิโลกรัม |
| ขนาดบรรจุ | 6.4 x 6.4 x 4.8 (16 ซม. x 16 ซม. x 12 ซม.) |
| ประเทศกําเนิด/ประเทศเดิม | สหรัฐอเมริกา (USA) |
| ระยะเวลา | มีในคลัง |
| ท่าเรือ | เชียงราย |
| การจ่ายเงิน | T/T |
| ราคาขาย | การสอบสวน |
| สี | ขึ้นอยู่กับสินค้า |
| การรับประกัน | 12 เดือน |
| ระยะเวลา | 5-8 วันทําการ |
| พาร์ทเนอร์ | DHL, UPS, TNT, FedEx และ EMS |
ข้อมูลเพิ่มเติม:
| N/M | N/M |
คําอธิบาย:
หน่วย IS215WEPAH2AB ในข้อมูลการฝึกอบรมของฉัน มันเป็นไปได้ที่หน่วยนี้อาจเป็นส่วนประกอบที่ไม่ค่อยจะพบได้ หรือเป็นส่วนพิเศษในสายสินค้าของ GEเพื่อได้รับข้อมูลที่แม่นยําและละเอียดเกี่ยวกับโมดูล IS215WEPAH2ABผมแนะนําให้ดูเอกสารทางการ เอกสารเฉพาะเจาะจงทางเทคนิค หรือติดต่อ GE โดยตรง เพื่อข้อมูลล่าสุด
ในอุปกรณ์เรือนที่ไม่มีบอลท์ความเร็วเกินทางกลเครื่องควบคุมสามารถออกคําสั่งการกดออกจากบอร์ดโปรเซสเซอร์หลักไปยังบอร์ด VTUR ในโมดูลควบคุม (((s) หรือจากโมดูลป้องกันสํารอง. Hydraulic trip solenoids are wired with the negative side of the 24 V dc/125 V dc circuit connected to the TRPG which is driven from the VTUR in the control module(s) and the positive side connected to the TREG which is driven from the VPRO in each section of the backup protection module. A typical system trip initiated in the control module(s) will cause the analog control to drive the servo valve actuators closed to stop fuel or steam flow and de-energize (or energize) the hydraulic trip solenoids
จาก VTUR และ TRPG หากใช้ cross-tripping หรือพบว่ามีความเร็วเกินแล้ว VTUR/TRPG จะกระตุ้นด้านหนึ่งของโซเลโนอิด และ VPTRO/TREG จะกระตุ้นด้านอื่นของโซเลโนอิด.
บอร์ด VSVO ให้บริการสี่ช่อง servo กับตัวขับกระแสปัจจุบันที่สามารถเลือกได้, ความเห็นกลับจาก LVDT, LVDRs หรือ LVDTs ที่มีสัดส่วนและปริมาตรการเข้าอัตราการกระแทกจากการตอบสนองของเครื่องแบ่งระบายที่ใช้ในระบบเชื้อเพลิงเหลวบางระบบในแอพลิเคชั่น TMR, สาม servos รุ่นโค้ลถูกใช้โดยทั่วไปเพื่อขยายการโหวตของ analog outs ไปยังรุ่นโค้ล servo. สอง servos รุ่นโค้ลยังสามารถใช้ได้. หนึ่ง, สองหรือสาม LVDT / Rs เฟ็กเกอร์เซ็นเซอร์สามารถใช้ได้ต่อช่อง servo โดยเลือกต่ํากลาง หรือสูงในโปรแกรม
ผู้ติดต่อ: Candy Wang
โทร: +8618059279924
